改进电动自行车充电条件“易快充”期望以城市合伙人形式铺设充电桩现在已布局两千样板

发布时间:2022-11-21 22:45:59 来源:欧宝投注

  据2017年3月15日发布的《我国电动自行车质量安全白皮书》显现,现在我国电动车社会保有量为2.5亿辆,电动三轮车社会保有量为 5000万辆,算计约3亿辆。 依照每天充电一次,每次1元钱估量,方针商场规模在1000亿/年左右。

  别的,全国现在从事快递、外卖、 跑腿事务的小哥有400万人(还在逐年上涨),每天需求2-3倍以上自有电瓶的电量,此外,人们对移动付出的习气现已养成,使得无人值守、自动化结算成为可能,移动付出和物联网使得数据能够被耐久化并发生价值。

  因而,在此根底上理论上能够树立根据方针用户的电单车相关服务或电商渠道、二手电单车交易渠道,或许以方针用户人力资源为根底的众包物流派送渠道。

  我近期触摸的“易快充”是一家动力物联网智能同享渠道运营商,主要在住所、商业综合体、写字楼、校园等场所免费投进设备铺装其自主研制的智能充电桩,给电动自行车用户安全快捷的充电条件。现在,易快充现已布有两千多个充电端口的样板,而且和黑马会树立全国城市合伙人招募进行全国布局。

  城市合伙人协作:面向全国搜集各省、市的独代和区域代理商,交纳联营费用后,即成为“城市合伙人”,只需担任当地物业的洽谈布桩,建桩施工和修理均由“深南-易快充”渠道担任,享有充电收益以及规划中的广告、 电商、泊车类增值收益。

  桩主方案:面向企业、物业、职工、用户等敞开,交纳招领费用后,即成为“桩主”,享有电桩收益权。投入少、收益安稳的一起,还具有极大的增值空间。可很快接入同享单车、同享修理等版块,成为同享经济的深度参与者和获利者。

  设备买断保管模块:面向企业和物业,交纳买断费用后,即买断了电桩的使用权。建桩施工和配件替换仍由“深南-易快充” 渠道来担任,建桩后即可享有安稳的充电收益,以及规划中的广告收益和大数据使用收益。

  今年年初,易快充已成功完成了400万天使轮融资,现在阶段介于A轮之间,期望融500~1000万,估值5000万。

  易快充CEO李俊泉有三年电子商务运营经历,十年地产物业配套服务经历。2004年建议创建三驾马车同城商务网;2009年单独兴办上海深南交通设施有限公司至今;于2016年建议创建上海深南泊车办理有限公司,组成全资子公司上海深南新动力 有限公司主营动力物联网智能同享充电桩版块。

  我是36氪轿车小组担任人卢姿伊,担任特斯拉、无人驾驶、新动力、车联网、出行及后商场,欢迎直接与我联络,微信:

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