【技能】直流充电桩的作业原理及运用计划

发布时间:2022-11-23 01:41:57 来源:欧宝投注

  重视电动轿车,必定要重视充电设备。充电桩便是电动轿车的充电设备。细分之下,依据进入轿车电流品种不同,充电桩可分为沟通充电桩和直流充电桩两种。直流充电桩是固定装置在电动轿车外、与沟通电网衔接,为电动轿车动力电池供给大功率直流电源的供电设备。

  直流充电桩选用三相四线制供电,能够供给足够大的功率,输出的电压和电流调整规划大(适用于乘用车和大巴车的电压需求),能够完结快充。直流充电桩与沟通充电桩的计量和通讯及扩展计费功用相似,其电气结构图如下图1所示:

  直流充电桩作业原理:三相380V沟通电经过EMC等防雷滤波模块后进入到三相四线制电表中,三相四线制电表监控整个充电机作业时的实践充电电量。且依据实践充电电流及充电电压的巨细,充电机往往需求并联运用,因而就要求充电机具有能够均流输出的功用,充电机输出经过充电枪直接给动力电池进行充电。

  在直流充电桩作业时,辅佐电源给主控单元、显现模块、维护操控单元、信号搜集单元及刷卡模块等操控系统进行供电。别的,在动力电池充电过程中,辅佐电源给BMS系统供电,由BMS系统实时监控动力电池的状况。

  下面为比较典型的直流充电桩的电源解决计划,该计划仅仅简略地画出了一台充电机的运用。在实践运用中,一台充电机输出的十几千瓦的功率是不行的,往往需求并联3台左右充电机,以满意大电流输出的要求。如下图2所示:

  电源部分中,首要需考虑大电流充电情况下BMS的辅佐供电。在最新的国标中将此电源一致标定为12V10A的电源,且后续在BMS办理方面,乘用车与大巴车的BMS供电系统将一致规范。因而,此处引荐挑选具有自动式PFC功用的LI120-10B12输出12V给BMS系统供电。

  主控系统的电源部分,引荐LH40-10B24给HMI显现屏以及继电器供电。再经过K7812-500R3和K7805-500R3转换为12V和5V分别给监控安防单元和MCU供电。

  在通讯部分中,本计划运用了三种通讯,CAN通讯、485通讯和232通讯。CAN通讯衔接了车载BMS、非车载充电机以及主控系统;485通讯衔接了刷卡模块、电表等;显现屏的串口一般选用232的通讯方法。依据内部的点对点通讯,有时也可选用非阻隔的通讯方法。

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